Los conductores más imprudentes de la ciudad de Buenos Aires no ganan para sustos. A la intensificación de los controles de alcholemia, ayer se sumó un esperado regreso: las controvertidas fotomultas.
A pesar de los debates sobre la precisión de este método de control vehicular -de hecho, el propio jefe de Gobierno, Mauricio Macri, las había suspendido por incumplimiento de contrato de las empresas a cargo de tomar las fotografías-, el Gobierno ha decidido volver a implementarlas, no sin antes adevertir a las dos compañias que proveerán el servicio -Meller y Siemens Itron, ex empresa del grupo Macri- sobre algunas modificaciones.
En primer lugar, deberá priorizarse la gravedad de las faltas. Al menos la mitad de las multas que las empresas rindan deben ser por infracciones graves, como la violación de un semáforo en rojo o exceso de velocidad. Además, tampoco serán penalizados de la misma manera quienes estacionen mal sobre una vía principal que quienes lo hagan un barrio menos céntrico.
Esta polémica medida se suma al anuncio sobre la división en dos manos de la Avenida Santa Fé. Sin duda, el ordenamiento del tránsito ocupa un destacado lugar en la agenda del Gobierno de la Ciudad. Sólo queda esperar que estas nuevas disposiciones sobre las fotomultas no se conviertan en una lotería que ganen quienes tengan más habilidad para evadirlas.
Tamara Litvinov
